L'A400M dans tous ses états au sol et en vol

Photos transmises par notre camarade parachutiste allemand Peter Trumpfheller


En complément de celles que Pérignon nous avait déjà posté.

la suite


Et fin!

Difficilement, mais est rentré dans l'ATLAS...

Merci Peter Trumpfheller pour ces photos.
Nous serons aux Champs pour voir et complimenter le "Jägerbataillon 291"

Claude Millet a écrit:

Photos transmises par notre camarade parachutiste allemand Peter Trumfheller

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Superbes photos , CLAUDE. Merci

ça fout le cafard ...

Citation :

Le constructeur de l’A400M “Atlas”, Airbus Military, a diffusé, le 15 janvier, une photographie du premier exemplaire de cet appareil de transport aux couleurs de l’armée de l’Air.

Finalement, il n’y a que très peu de changement par rapport à la livrée des avions utilisés jusque-là pour les essais, l’appareil destiné à l’aviation française de l’Air ayant gardé une couleur grise. Apparemment, seuls le drapeau tricolore sur la dérive, les cocardes et l’inscription “armée de l’Air” ont été ajoutés.

Cet avion, le MSN-7, doit en principe être livré avant la fin du second trimestre, après l’obtention de la certification complète (Type Certificate) et de la certification militaire, attendue pour la mi-février. Cette étape avait été retardée à cause de problèmes de moteurs, qui, selon le Pdg d’Airbus, Fabrice Brégier, ont été “surmontés”.

Le premier Atlas de l’armée de l’Air sera réceptionné sur la base aérienne d’Orléans-Bricy par la MEST (Multinational Entry into Service Team, ou équipe multinationale de mise en service opérationnelle). A condition toutefois que le contrat de support pour les appareils français soit notifié par la Direction générale de l’armement (DGA). Mais l’on voit mal maintenant comment il pourrait en aller autrement.

Au total, la France a commandé 50 A400M “Atlas”. Au moins une trentaine devraient être livrés d’ici 2017-2018.

http://www.opex360.com/2013/01/17/un-premier-a400m-atlas-aux-couleurs-de-larmee-de-lair/

Claude ,

Pense à remercier chaleureusement ce Para allemand ( Peter ) pour nous !

Superbes photos ... La première ou les A400m sont " en file indienne" est superbe !

Superbes photos qui laissent rêveur!!Danke shön,Peter Trumpfheller.

Le premier A400M aux couleurs francaises en vol

Les pilotes de l’armée de l’air débutent leur formation sur A400M



Mise à jour : 27/02/2013

Citation :

Un grand pas a été franchi dans la formation des pilotes de l’armée de l’air sur A400M. Du 04 au 22 février 2013, huit aviateurs de la Multinational Entry into Service Team (MEST), équipe de marque du centre d’expériences aériennes militaires (CEAM) chargée de réceptionner l’A400M, ont effectué une phase initiale de formation au pilotage à l’Airbus Training Center de Toulouse.

Composé de cours théoriques et de mises en pratiques sur simulateurs, ce premier apprentissage avait pour objectif de familiariser les pilotes de l’armée de l’air à la philosophie des cockpits qui équipent les avions de la «famille Airbus» dont fait partie l’A400M.

Ces huit aviateurs seront les premiers à évoluer aux commandes de l’A400M dans quelques semaines. «Nous sommes très fiers de participer à ces premiers travaux, confie le lieutenant-colonel Paul Creuset, commandant en second de la MEST. C’est une étape importante. Il s’agit d’une première concrétisation, annonçant l’arrivée du nouvel avion de transport de l’armée de l’air, première étape devant conduire à sa mise en service opérationnel.»

Durant les prochaines semaines, les aviateurs approfondiront leurs connaissances de l’A400M au cours de formations se déroulant sur les sites d’Airbus à Toulouse et à Séville (Espagne). Après une première phase axée sur l’apprentissage des systèmes de l’avion, ce personnel navigant du CEAM apprendra les nombreuses procédures de pilotage de l’avion sur simulateur, avant de procéder à la prise en main de l’appareil par une série de premiers vols.

«La simulation joue un rôle central dans l’instruction au pilotage sur un nouvel appareil, explique Stéphane Drouot, instructeur à l’Airbus Training Center à Toulouse. Les cabines de simulation (Full Flight Simulator) permettent une progression rapide des pilotes grâce à leur réalisme. Montée sur vérin, la plateforme reproduit très fidèlement les sensations d’accélération ou de virage.»

«Malgré la différence de génération entre certains appareils en service dans l’armée de l’air et l’A400M, l’adaptation est rapide, explique le lieutenant-colonel Olivier Luneau, pilote de C130 de la MEST. Nous devons encore progresser dans le cursus de formation et nous avons hâte de passer aux commandes de cet avion à la pointe des évolutions technologiques.» Dès cette semaine, les huit aviateurs sont à Séville pour y poursuivre leur formation théorique.

http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/les-pilotes-de-l-armee-de-l-air-debutent-leur-formation-sur-a400m