L’Histoire au féminin

Le 10 août 1932. Ce jour-là, à Villacoublay, à bord d’un Morane-Saulnier, une jeune femme de 29 ans pulvérise le record féminin international d’altitude en s’élevant à 9791 mètres. Une performance qui lui vaut d’être nommée chevalier de la Légion d’honneur.
Exceptionnel destin que celui de Maryse Hilsz, née d’une famille modeste de la banlieue parisienne et contrainte de travailler très tôt à la mort de son père, dans un atelier de modiste. Coudre et en découdre pourrait être sa devise à l’époque puisqu’elle se bat pour réaliser son rêve d’adolescente : piloter !


Tous les dimanches, elle fréquente les meetings aériens, économisant la semaine pour s’offrir le luxe de devenir parachutiste. Cent douze sauts plus tard, elle obtient le brevet des transports publics en 1935. Dès lors, tout s’enchaîne : la liaison Paris-Saïgon en solitaire, la liaison Paris-Tokyo et la première coupe « Hélène Boucher » en reliant Paris à Cannes à 277 km/h.

Son record d’altitude : 14 310 mètres. Le ministère de l’air, qui n’a cessé de l’aider au fil de ses exploits, ouvre ses portes à Maryse Hilsz en 1944. Elle est nommée pilote, affectée au GLAM (groupe de liaisons aériennes ministérielles). Femme de tête et femme du ciel, la modiste devenue lieutenant meurt le 30 janvier 1946 aux commandes de son avion, victime d’une tempête soudaine.

Source: SHD

Les femmes ne doivent pas être oubliées, je ne connaissais pas ces exploits...