Jean Bourhis-Aviateur, Précurseur du Parachutisme

Jean Bourhis (parfois improprement appelé "Le Bourhis") est né le 22 juillet 1888 à Bannalec en Bretagne.

Ayant obtenu son brevet , il entre comme clerc de notaire chez Maître Tanguy. Après son service militaire en Algérie il est inscrit à l'école du notariat à Paris.

Rapidement il se désintéresse de ces études au profit de sa passion pour l'aviation. Il passe avec succès son brevet de pilote le 24 avril 1913, sur un avion Blériot.

Il réussi à construire son avion et vient le présenter à sa famille et à ses amis. Il participe à de nombreux meetings aériens (Quimper le 13 juillet 1913....).

Il va également se passionner pour le parachute inventé à la fin du siècle précédant, mais seulement essayé à partir de 1911 depuis un avion notamment par Adolphe Pégoud qui abandonna en vol son Blériot, à Buc, le 19 août 1913 .

Avec un parachute inventé par Frédéric Bonnet, il effectue son premier saut le 21 février 1914 à Juvisy Port Aviation, et se retrouve poussé par le vent dans le cours de la Seine. Il saute plusieurs fois avec succès et c'est ainsi qu'il est amené à participer avec son équipe et le pilote Alfred Lemoine notamment, à des démonstrations en France et à l'étranger notamment à Vienne au printemps 1914 où ils seront tous les deux blessés. De retour en France, Jean Bourhis reprend son travail de pilote d'essai chez Louis Blériot et continue à participer à des meetings jusqu'au début de la guerre.


Il est affecté à Dijon et obtient son brevet de pilote militaire (n° 1297). Il sera affecté principalement à Toul.

Adjudant-pilote à la 4ème section d'avions canons (3ème groupe de bombardement), (N 31 ?) il est cité à l'ordre de l'armée le 4 juillet 1915, après s'être engagé contre trois avions ennemis qui font alors demi-tour.


Il est nommé sous-Lieutenant le 8 octobre 1915. Deux jours plus tard, il abattait un avion allemand près de Pont-à-Mousson (forêt de Puvenelle).

Il reçoit la Légion d'honneur le 2 décembre 1915.

Le 14 mars 1916, aux environs de Verdun , il engage le combat contre plusieurs avions allemands. Il est grièvement blessé d'une balle au bassin. Il ramène malgré tout son avion et atterrit impeccablement. Il décédera huit jours plus tard à l'ambulance 325, à Chaumont sur Aire.


Son corps fut ramené à Bannalec et inhumé le 13 août 1922
Remerciements à monsieur le Député Maire de Bannalec, à Mme Saliou et à Mr pierre Laversanne pour leur aide précieuse fournie à http://pagesperso-orange.fr/jmpicquart/Sommaire.htm d'ou provient cette bio et ces documents.

Photos: http://aerosteles.hydroretro.net/index.php