LE POTEZ 540

Il fut utilisé en Afrique du Nord pour la formation des futurs parachutistes du 1er RCP.
C'était au départ un avion de reconnaissance/bombardier. Son premier vol a été effectué le 14 novembre 1933.
Il y en a eu 270 de construits.
L'équipage était de 5 personnes. Il était motorisé par 2 moteurs Hispano-Suiza de 690 ch chacun (12 cylindres en ligne).
Sa vitesse maximale était de 335 km/h avec un plafond de 10500 m et un rayon d'action de 1000 km.
Il était armé de 3 mitrailleuses MAC 34 de 7,5 mm (3 tourelles) et pouvait emmener 10 bombes de 50 kg en soute et 4 bombes de 225 kg sous la voilure.

Nous le voyons en arrière plan sur cette photo prise à FEZ, en 1943.

Une présentation du Potez et preuve à l'appui, le POTEZ est en photo avec Victor...c'est un plaisir de te lire Denis.

Il avait de la gueule ce para...tu peux être fier de ton papa, un pionnier des Troupes Aéro-Portées!

Merci, Alerte Guépard, mais ce n'est pas mon père qui est en photo, car sur celles où il figurait on voyait mal l'avion concerné.
Ce futur chasseur parachutiste (Marcel MITRE) n'était pas encore brevété car il en était à son 6ème saut (d'après une annotation qui était avec la photo), et ce fut à FEZ en 1943, un ami de Papa et il le restera jusqu'à son décès, car ils s'écrivaient toujours et arrivaient à se voir à certains congrès ou réunions d'Anciens. Marcel MITRE a du être à un moment Président de l'Association de la Ligne Maginot et Président de l'Association des Anciens Combattants de l'Armée d'Afrique.

Il s’agit de mon grand-oncle, fantastique …