Pliage des parachutes : unique en France

Publié le 29/01/2010 09:35 | LaDepeche.fr Pliage des parachutes : unique en France




La présence des jeunes à la 11e Bsmat et au sein de la cellule de maintenance automatisée des parachutes (CMAP) est à marquer d'une pierre blanche. Ce site et ces installations « uniques en France », sont habituellement interdits au public. « On ne peut pas y organiser de journées portes ouvertes pour des questions de sécurité… Un incendie ici et vous n'avez plus de parachutes dans les unités françaises », explique l'officier communication de la base. Pourtant, hier, 40 jeunes tarn-et-garonnais ont découvert ce site classé et ses deux compagnies : la 14e et la 15e compagnie de maintenance largage parachutage. Composée à 70 % de personnels féminin et civil, la 14e compagnie (certifiée ISO 9 001 depuis 1999) compte 130 personnes qui reconstituent la ressource en parachutes des trois armes et de la gendarmerie. ici, les machines à coudre voisinent avec les robots sur un site aux allures de cathédrale.
La 15e compagnie est chargée de la distribution des parachutes utilisés par l'armée de terre. Les parachutes à ouverture automatique et à ouverture commandée retardée utilisés par les Forces Spéciales Terre, l'Etap de Pau, et la 11e BP de Toulouse. Cela fait de la 15e CMLP une compagnie unique en France et même au-delà de nos frontières », assurent les militaires.

J'ajoute ,pour avoir passé une journée à la BSMAT, que les parachutes "personnel" sont encore et uniquement pliés par des parachutistes d'active.
Gage de sécurité oblige.

sgt8

Document intéressant ! Merci !

oui très intéressant,je ne savait que l'armée pouvait être certifiée ISO 9001 comme les entreprises civil.

Qui prend soin de votre parachute?
Je vous fais partager les photos que j'ai réalisé, lors des visites organisés par l'UNP Midi-Pyrénées et les réservistes RTSO (6 avril 2006 et 11 juin 2008)



Nous avons toujours besoin de quelqu'un pour prendre soin de notre "parachute" physique, émotionnel, mental ou même spirituel.


Les réparations assistées par ordinateur. On peut voir sur l'écran les zones de déchirures.




Après lavage, les parachutes tournent sur un rail en hippodrome jusqu'au séchage totale. Lorsqu'il atteint son poids nominal, le parachute est réputé sec...!


Les longues tables de pliage en bois


Pliage d'un dorsal


Pliage d'un ventral avec son parachute extracteur


Phase ultime...mise en place du parachute extracteur


Pliage dorsal en finition








Lors de la visite du 11e BSMAT à Montauban, le 6 avril dernier, organisé par Guy Fartek, Président UNP régional Midi-Pyrénées, les paras de l'UNP ont pu constater comment et qui avait le soin de leurs vies lors du pliage, de la réparation de nos parachutes et de l'entretien du matériel accessoire indispensable à la sécurité des sauts, notamment à très haute altitude.


Guy Fartek et Claude Millet entourés des cadres du 11e BSMAT le 6 avril 2006
Qui prend soin de nos vies:suite de la visite

merci PROSUNT superbes les photos et beau document.

BJR
je suis à la recherche de photos et fiche technique sur la mise en oeuvre et elements composant l'ensemble du parachute stabilisateur qui se trouve en dessous du sac parachute G9
merci à tous et toutes
et par st michel vive les paras

je connaissais la zone de pliage de Pau mais pas l'atelier de réparation de nos parachutes; merci, avec beaucoup de retard, aux personnes assignées à ce travail très minutieux; au moin on sait à quoi servait le document que l'on remplissait après chaque saut.

Merci Claude pour ces belles photos.

merci Claude pour ces photos qui émeuvent mes neurones revoir ces tables en bois toujours en service me fait sourire, voila au moins un équipement qui n'a pas été réformé par la grande zorrah ....
mais je suis vexé d'avoir été remplacé par un ordinateur pour détecter les trous dans la voilure ...
par contre j'ai apprécie de découvrir que les ventraux avaient un extracteur il doit y avoir moins de fatma en l'air...
mais silence notre président pourrait bien les faire supprimer

Bonjour
sympa ces photos moi ca me fait drole car a notre epoque c'etait à la BOMAP à Toulouse qu'on pliait les parachutes
pliage au rendement par des appeles certains etaient tres rapide, d'autre pas
c'etait assez dur quand meme
mais sacres souvenirs

C'est bien d'avoir fait resurgir ce post...

les progrets techniques, la aussi , sont arrivés . je me souviens d"avoir visionné [ en noir et blanc...] un sujet semblable , mais qui devait dater des années 60  ou peut etre mème d'avant ...l'opératrice faisait tout de A à Z , et rendait un parachute pret à etre utilisé ... Mais c'était avant ...

Trés intéressante modernisation , ( cependant j'ai une erreur 404 sur le lien du premier post , est-ce un bug de mon vieux PC ? )