André-Jacques Garnerin réalisa a partir d'un ballon libre, la première descente en parachute de l'HISTOIRE

Parc Monceau à Paris
Ici le 22 octobre 1797, le Français André-Jacques Garnerin réalisa a partir d'un ballon libre, la première descente en parachute de l'HISTOIRE


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Merci pour l'info, pour ma part j'ignorais ce fait et ce n'est pourtant faute de n'avoir pas circulé dans le Parc Monceau !

1797, il est vrai, était l'époque des premiers voyages en Mongolfières (en 1782), et avant eux un Brésilien en 1709, peut-être y a-t-il une relation de cause à effet !

L'ancien ministre et néanmoins l'un de nos camarades, Michel Poniatowsky, ancien du 1er Bataillon de choc, a écrit un livre retraçant l'histoire du parachutisme, et des déplacements en vol, balons, aviation, notamment de Garnerin,, physicien, qui a vait effectué un permier essai à partir d'un ballon le 22 octobre 1797.

Je suis tombé par hasard sur ce livre, intéressant à se procurer.
La couverture

Merci Michel Cavet pour l'ouvrage...

Lothy a écrit:

et avant eux un Brésilien en 1709, peut-être y a-t-il une relation de cause à effet !

Avez-vous des informations sur ce sujet?

Bartolomeu Lourenço de Gusmao n'avait rien de semblable avec les Paras du 20e siècle, ni dans le physique ni dans la tenue....


Il naquit le 18 décembre 1685 à Santos, au Brésil. Encore enfant, il devint célèbre pour sa mémoire prodigieuse et pour avoir construit dans le Séminaire de Belém da Cachoeira, à Cachoeira, Bahia, où il étudiait, un « engin faisant monter l’eau à n’importe quelle distance ». L’œuvre fut à l’époque reconnue comme remarquable et comme très utile et il obtint le 23 mars 1707 le privilège de cette invention.

Installé à Lisbonne, Lourenço obtient, le 19 avril 1709, un brevet pour une « machine volante » qui peut, d'après lui, parcourir plus de 1 000 km par jour .

Le 6 mai, l’inventeur commença la fabrication de la mystérieuse machine. Une démonstration publique de l’invention fut prévue pour le 24 juin, le jour de São João – saint homonyme du roi portugais, Dom João V – mais fut retardée, du fait que le monarque était malade.

Après plusieurs tentatives infructeuses, le 8 octobre 1709, Lourenço fait une nouvelle démonstration de son invention sur le pont de la Maison de l’Inde, avec un appareil plus grand que les précédents, mais encore incapable de porter un homme. L’expérience est un succès : l’aérostat monte à une grande hauteur et descend quelques minutes plus tard.