LA LEGION SAUTE SUR KOLWEZI

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Une belle page d' histoire , et que tous parachutistes voudraient connaitre !

Pendant que l'opération se déroulait au Zaïre, le second échelon du 2° REP qui transportait le matériel, les véhicules, et le reste des légionnaires transitait par Dakar avec le soutien de l'armée de l'air US. Principalement des avions de type C5-GALAXY et C 141 Starlifter. Dakar avait été choisi comme point d'escale pour les divers ravitaillements liés à la mission, un poste logistique avait été mis en place sur l'aéroport de Dakar pour les américains et les légionnaires profitaient du mess du DA 160 ( Détachement Air Français), pour l'anecdote j'ai du aller régler un "incident" entre un légionnaire et l'attaché militaire de l'ambassade de France qui était venu faire le beau en civil, et qui s'était accroché avec un légionnaire ( qui n'était pas heureux de faire partie de la dernière vague).
Au retour de la légion nous avons aussi assuré un soutien "bière" ( un dodge 6x6 rempli de caisses ) lors de l'escale, moment très sympathique avec tous et rencontre avec le colonel Erulin qui reste marquée dans ma mémoire.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_C-5_Galaxy

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_C-141_Starlifter[img]

[img][url=https://servimg.com/view/15921365/95][/img]

et il a fallu résoudre le problème des prolongateurs de soa pour pouvoir utiliser nos parachutes avec les avions ricain les vieux prolongateurs des Dakota ont fait merveille

Oui tout ce qui a fait que cette opération a été menée par de vrais professionnels, et que peu d'armées auraient pu réaliser.

En ce qui concerne les sauts, nous avons aussi accueilli, pour une nuit, au détachement Codo-Air l'équipe de la BOMAP qui avait effectué le largage! Ceux-ci étaient partis de France en combinaison de vol, avec quasiment aucune autre affaire! Lors de leur retour, ils ont du faire une escale à Dakar pour moins de 24 heures, hébergés chez nous, ils ont été équipés de jean et chemises pour aller passer une soirée mémorable à Dakar, et arroser le succès de leur largage ( l'opération continuait et l'issue ne posait pas de doutes, mais simplement le délai de fin).

Citation :

Citation :

et il a fallu résoudre le problème des prolongateurs de soa pour pouvoir utiliser nos parachutes avec les avions ricain les vieux prolongateurs des Dakota ont fait merveille

En l'occurrence, ces parachutes étaient des parachutes US, comme le rappellent des anciens : adjudant-chef Saulnier et adjudant-chef Rodet qui parle de T10 américains.

http://www.chemin-de-memoire-parachutistes.org/t1254-operation-leopard-kolwezi-17-mai-16-juin-1978?highlight=kolwezi

Citation :

Les colonels Gras et Erulin fixent immédiatement les détails de l'opération : dès le lendemain, équipés de parachutes américains et transportés par cinq avions, un Transall C160 français et quatre Hercule C130 zaïrois, les légionnaires sauteront en deux vagues sur Kolwezi, en début d'après-midi et en fin de journée.

[en fait, la 2ème vague sera larguée au matin du lendemain]
http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/page/affichecitoyennete.php?idCitoyen=27&idLang=fr

Marcus : s'agissant des avions de transport de l'USAF, j'ai trouvé celle-ci :

Pour les parachutes américains cela avait été confirmé par les largueurs de la BOMAP, et vvdd66 par son témoignage sur les prolongateurs confirme cette option!
Quand aux gros porteurs américains, ils ont été déterminants dans la partie logistique, car nous n'avions pas les moyens aériens pour aller mettre en place l'ensemble des forces. Sans cette aide le REP aurait certes sauté mais il se serait trouvé sans les moyens logistiques nécessaires pour la phase suivant le saut et la première sécurisation du terrain.
Je me souviens d'avoir été plus qu'impressionné par le C5-A Galaxy, dans lequel les GMC s'étageaient sur deux niveaux!!

Pérignon sur ta photo l'appareil est un C 141 le même que sur ma photo avec le Nord!

Marcus a écrit:

Pérignon sur ta photo l'appareil est un C 141 le même que sur ma photo avec le Nord!

Tout à fait ! Photo source USAF dénichée ici : http://c141heaven.info/dotcom/67/pic_67_0011.php

Une autre, prise à Solenzara :

Inédite celle de Zara, merci, tu y étais?