MISSION GRAND FROID AU CANADA 1986

ALPINE GTA mle USA-CDN : moteur PRV V6 2.5 litres turbo, puissance 180 CV




Pour valider cette voiture, il fallait faire des essais de tenue au froid (-30° c ) démarrage, comportement et chauffage, les lieux de test au Québec et nord Manitoba n'étant pas assez froids au début de 86, les territoires du Nord Ouest (NWT) furent choisis.



La mission part de DETROIT (MI.) en Janvier, avec la GTA Proto, un Jeep Cherokee d'accompagnement et un camion-atelier, on passe par l'Ontario puis le Manitoba, entre Winnipeg et Portage- La- Prairie, arrêt par la police montée pour excès de vitesse 180 kmh ald 100



On fait essayer le proto au gendarme de la GRC, on boit un café et tout le monde est content, il est vrai que la route est déserte et qu'il fait -25° !
On traverse ensuite la Saskatchewan et on entre en Alberta, pour monter au Nord jusqu'à Fort Providence dans le North West Territories, avant de traverser le Mackensie River, on couche dans un Motel, on se lie d'amitié avec un enfant (indien Cree)



Le Mackensie River



Carte des environs



Pour traverser le fleuve à Fort Providence, il y a un Ferry 6 mois par an, l'hiver c'est un "Ice Bridge" en fait on roule sur la glace !



Tous les matins, à l'aube un gendarme de la GRC sonde l'épaisseur de la glace..........



on reprend la route vers EDZO au Nord, il y a un petit pont pour traverser.....et arriver à RAE, puis arrivée à YELLOWKNIFE capitale des NWT





Les NWT c'est 2 fois la France en superficie et 41.000 habitants, la fore et la faune sont très protégées par des "Preservation officers" équipés de skydoos et d'hydravions , gare aux fraudeurs !

On sort de la ville pour essayer le proto sur la seule route existante vers CAMLAREN



Il fait -30° C et d'un seul coup ......



Le turbo et le pot cata ont surchauffés, la caisse en fibre de verre à cramé aussi vite qu'un H34 en Algérie touché par une balle incendiaire...........

Mission terminée, dans moins d'un an RENAULT va vendre AMC (American Motors Corporation) à CMC (Chrysler Motors Corp.) il n'y aura pas de commercialisation......






POST SCRIPTUM : La License Plate (plaque de police) des NWT est très originale, n'est-il pas ?



ça vous a plu ?

Effectivement les tests de résistance au froid n'ont pas été concluants... MERCI GUY...

Merci Guy pour ce beau reportage!

un pont a été construit en 2012.......



Diplôme souvenir

Guy...

Merci pour tout Guy61