Noratlas 2501 n°201

Bonjour

Voici l'état actuel du 201 en cours de" remise en forme"

J'ai ouvert ce post car il ne m'est pas autoriser de le faire dans la page du 201.

Aux Ailes Anciennes de Toulouse, nous avons terminé la remise en couleurs des hélices.
Nous sommes remplaçons actuellement les toiles complètement déchirées par de fine tôles en aluminium.

Je profite de l’occasion pour signaler que cet avion sera ouvert aux visiteurs le 6 juin 2015, date de nos journées cockpit ouvert.

Si vous aviez dans vos archives les affectations de ce 201, cela compléterais nos informations a diffuser aux visiteurs.

Merci d'avance

Merci!

Beau travail, il a de la gueule, bravo !!!

Belle énergie mis en commun pour notre une bonne cause.
Merci à tous.

Beau travail.Merci à tous ceux qui ont œuvré pour sa restauration.

bonsoir à tous.

carrière du 201:
- 1er vol le 24.05.1961
- prise en copte AA le 22.06.1961
- ET 2/61 le 05.07.1961 (F-RAYA)
- ET 1/64 le 14.03.1966 (F-RAIZ)
- GTLA 2/60 le 09.11.1971 (F-RBOY)
- 62e Escadre le 06.12.1972 (F-RBKM); accidenté le 19.03.1973 à Fréjus
- ETOM 55 le 01.04.1977 (F-RAKC)
- 62e Escadre le 04.08.197 (F-RAQA)
- ET 1/64 le 23.05.1978 (F-RAIG)
- ET 1/63 le 05.07.1984 (F-RAVJ)
- réformé le 27.10.1986 à 10.299 Hdv
- cédé à la Sarl Espace pour missions humanitaires le 26.03.187 (F-GFIJ)
- transformé en club-house à Rieumajou (31)
- racheté, vole le 05.06.1988 pour rejoindre Blagnac où il reste stocké (immat?)
- ...?


Fred

Merci Fredo 64

Le livre de Xavier Capy est une vrai mine d'or.

Nous allons repeindre le 201 avec son imma du 62e ET F-RBKM
Avec l'avantage d'avoir une décoration "miss pacifique"

Si quelqu'un avais l'origine de ce nom, nous serions heureux de l'apprendre.

D'autre part, une photo de D.FRAIROT montre un noratlas immatriculé,328 EP avec le SMB (Système de Navigation de bombardement)et sur laquelle on verrais le numéro 201 sur la dérive.
Photo pas très nette, cette imma ne rentre pas dans la liste de Frédo.

Auriez vous les six immatriculations qui ont été attribuée au CIFAS328 basé sur la ba 106 à Bordeaux.?
Ce qui confirmerais que ce n'est pas notre 201

jean pierre

willems jp a écrit:

D'autre part, une photo de D.FRAIROT montre un noratlas immatriculé,328 EP avec le SMB (Système de Navigation de bombardement)et sur laquelle on verrais le numéro 201 sur la dérive.
Photo pas très nette, cette imma ne rentre pas dans la liste de Frédo.
Auriez vous les six immatriculations qui ont été attribuée au CIFAS328 basé sur la ba 106 à Bordeaux.?

C'est le N° 203 :

Citation :

N.2501 SNB N°203 "328-EP". Le Nord "SNB" se reconnaissait extérieurement par l’antenne circulaire du système de navigation du Mirage IV sous le fuselage et le bossage latéral (côté droit) en goutte d’eau de l’APU (générateur électrique autonome)

http://www.escadrilles.org/histoire-et-histoires/histoires-de-grises-1/

Plus d'une dizaine de Nord (132 - 200 - 203...) sont passés au CIFAS, immatriculés 328-E....
Il faudrait recouper le document ci-dessous avec le livre de Capy

http://www.ab-ix.co.uk/n2501.pdf