Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles

la hauteur sous plafond est nettement plus importante que celle de notre Noratlas...

C'est exactement la réflexion que je me faisais !

J'ai effectué un saut à partir de cet avion à Wright en 1966, il restait quelques places parmi nos amis les belges. Mon impression du jour, toujours présente à ma mémoire :
Le silence dans l'avion, par rapport à notre Noratlas !!!!!!
Et aussi une surprise du moment à la descente , les balancement sous leur pépin et la faible vitesse de descente.
J'ai eu l'explication à l'arrivée : la surface du pépin était supérieur au nôtre pour une cheminée apparemment plus petite. Je n'ai plus la surface de ce pépin, mais il devait avoisner les 80 m2 rien à voir avec nos pépins de 60 m2
Alors, avec mes 61 kgs de l'époque, rien à voir avec la moyenne des gabaris des paras belges , pour qui ce pépin était certainement en rapport.

Ce n'est qu'un sympathique souvenir de cet avion que nous voyions fréquemment évoluer à l'ETAP à cette époque.

Roger, notre consultant paras belges nous confirmera la surface dès qu'il aura récupéré un "émetteur internet"....!

Michel Cavet a écrit:

J'ai effectué un saut à partir de cet avion à Wright en 1966, il restait quelques places parmi nos amis les belges. Mon impression du jour, toujours présente à ma mémoire :
Le silence dans l'avion, par rapport à notre Noratlas !!!!!!
Et aussi une surprise du moment à la descente , les balancement sous leur pépin et la faible vitesse de descente.
J'ai eu l'explication à l'arrivée : la surface du pépin était supérieur au nôtre pour une cheminée apparemment plus petite. Je n'ai plus la surface de ce pépin, mais il devait avoisner les 80 m2 rien à voir avec nos pépins de 60 m2
Alors, avec mes 61 kgs de l'époque, rien à voir avec la moyenne des gabaris des paras belges , pour qui ce pépin était certainement en rapport.

Ce n'est qu'un sympathique souvenir de cet avion que nous voyions fréquemment évoluer à l'ETAP à cette époque.

Je ne sais pas en 1966 quels parachutes etaint utilisé, mais en 1962 nous avions des EFA de 56m²,s mes souvenirs sont bons, vitesse de descente 6m/seconde.

Bonjour à tous

Ceci est mon premier message sur ce forum que j'ai découvert tout à fait par hasard et que je trouve formidable
Je suis un ancien VC 1966/1968 du 1 PARA de DIEST , compagnie EM , peloton MORTIER , j'ai donc bien connu ce genre de parachute qui était le TAP et sa voilure faisait bien 80 m2 , par contre le ventral était lui de 60 m2
Je profite de mon message pour saluer tous ceux qui participent à ce forum et je remercie en particulier Roger pour ses formidables photos et ses excellents posts

Merci à tous et amitiés paras