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« ... Le devoir de mémoire incombe à chacun...rendre inoubliable. Ceux qui sont morts pour que nous vivions ont des droits inaliénables. Laisser la mémoire se transformer en histoire est insuffisant. Le devoir de mémoire permet de devenir un témoin... »
 
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 Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles

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5 participants
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Roger Bodson
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Roger Bodson


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MessageSujet: Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles   Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles EmptySam 10 Avr 2010 - 9:29

Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles Dsc00013

Intérieur du C119
Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles Dsc00014
Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles Dsc00015
Le poste de pilotage
Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles Dsc00016

Photos R.Bodson le 7 avril 2010.
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PTS
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MessageSujet: Re: Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles   Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles EmptyDim 11 Avr 2010 - 22:37

la hauteur sous plafond est nettement plus importante que celle de notre Noratlas...
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Van-Hell
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MessageSujet: Re: Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles   Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles EmptyDim 11 Avr 2010 - 22:54

C'est exactement la réflexion que je me faisais !
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Michel CAVET
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Michel CAVET


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MessageSujet: Re: Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles   Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles EmptyMar 13 Avr 2010 - 14:26

J'ai effectué un saut à partir de cet avion à Wright en 1966, il restait quelques places parmi nos amis les belges. Mon impression du jour, toujours présente à ma mémoire :
Le silence dans l'avion, par rapport à notre Noratlas !!!!!!
Et aussi une surprise du moment à la descente , les balancement sous leur pépin et la faible vitesse de descente.
J'ai eu l'explication à l'arrivée : la surface du pépin était supérieur au nôtre pour une cheminée apparemment plus petite. Je n'ai plus la surface de ce pépin, mais il devait avoisner les 80 m2 rien à voir avec nos pépins de 60 m2
Alors, avec mes 61 kgs de l'époque, rien à voir avec la moyenne des gabaris des paras belges Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles Icon_biggrin, pour qui ce pépin était certainement en rapport.

Ce n'est qu'un sympathique souvenir de cet avion que nous voyions fréquemment évoluer à l'ETAP à cette époque.
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ROUGE1
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MessageSujet: Re: Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles   Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles EmptyVen 16 Avr 2010 - 18:56

Roger, notre consultant paras belges nous confirmera la surface dès qu'il aura récupéré un "émetteur internet"....! Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles Icon_wink
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Roger Bodson
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MessageSujet: Re: Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles   Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles EmptySam 22 Mai 2010 - 7:56

Michel Cavet a écrit:
J'ai effectué un saut à partir de cet avion à Wright en 1966, il restait quelques places parmi nos amis les belges. Mon impression du jour, toujours présente à ma mémoire :
Le silence dans l'avion, par rapport à notre Noratlas !!!!!!
Et aussi une surprise du moment à la descente , les balancement sous leur pépin et la faible vitesse de descente.
J'ai eu l'explication à l'arrivée : la surface du pépin était supérieur au nôtre pour une cheminée apparemment plus petite. Je n'ai plus la surface de ce pépin, mais il devait avoisner les 80 m2 rien à voir avec nos pépins de 60 m2
Alors, avec mes 61 kgs de l'époque, rien à voir avec la moyenne des gabaris des paras belges Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles Icon_biggrin, pour qui ce pépin était certainement en rapport.

Ce n'est qu'un sympathique souvenir de cet avion que nous voyions fréquemment évoluer à l'ETAP à cette époque.

Je ne sais pas en 1966 quels parachutes etaint utilisé, mais en 1962 nous avions des EFA de 56m²,s mes souvenirs sont bons, vitesse de descente 6m/seconde.
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kidbelgi
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MessageSujet: Re: Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles   Le C119 du musée de l'Armée à Bruxelles EmptyJeu 2 Sep 2010 - 9:11

Bonjour à tous

Ceci est mon premier message sur ce forum que j'ai découvert tout à fait par hasard et que je trouve formidable
Je suis un ancien VC 1966/1968 du 1 PARA de DIEST , compagnie EM , peloton MORTIER , j'ai donc bien connu ce genre de parachute qui était le TAP et sa voilure faisait bien 80 m2 , par contre le ventral était lui de 60 m2
Je profite de mon message pour saluer tous ceux qui participent à ce forum et je remercie en particulier Roger pour ses formidables photos et ses excellents posts

Merci à tous et amitiés paras

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